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大众汽车集团目前正在开发一个全电动汽车家族，但这样做并非没有它的挑战。

汽车新闻报道说，座椅品牌正在引领该集团开发电动城市汽车，其基础是模块化电动驱动工具包(MEB)的缩短版本，该工具包将支持大众集团的多种电动汽车。

该汽车制造商目前正在开发一种全电动城市汽车，将取代大众汽车，斯柯达花旗集团和座位米三胞胎。 目的是以低于20000欧元（22500$）的价格为车辆定价，为了实现这一目标，工程师正在探索创新的成本削减方法。

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据大众品牌开发总监弗兰克·沃尔斯奇(FrankWelsch)称，该公司正在考虑缩减某些传动系部件，并减少使用钢铁、塑料、织物和其他材料作为入门级电动汽车。 另一个解决方案是将两组电池模块纵向地安装在车辆的地板上。

“这将给我们更多的空间之间的电池和磨坊，因此更大的缓冲，如果事故发生，”Welsch解释。 “安全是大众汽车的首要任务，在发生撞车事故时，为了保护电池电池，花费了大量的钱。

德国汽车集团也在调查是否必须为其婴儿电动汽车配备比即将到来的I.D.车型家族使用的更小的电动马达。

Welsch说：“我们必须看到，例如，我们目前为电力局计划的电动机的范围是否需要用一个较小的电动机来补充。

目前的计划要求Seat在2023年推出大众的第一辆电动城市汽车，不久之后，大众的其他品牌将提供一些不同的版本。 目前的Up、Citigo和Mii的生产将持续到2022年。

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